4月26日27日 春インカレ予選(スナイプ) 結果報告

 

お世話になっております。3年の長井です。

関東学生ヨット春季選手権大会予選の報告をいたします。

春インカレ 予選

スナイプ(32艇中)

31732佐野(4年)篠原(2年)
BFD-8-6 47pts
31521 大和(2年)植田(4年)
9-7-8 24pts
31496 長井(3年)宮田(4年)
10-9-3 22pts

総合得点 93pts
3位

大会初日は、風速3〜5mの中、2レースが行われました。チームとしてこれまで取り組んできた回航動作やスタートの走り出しなど、練習の成果を発揮できた場面もありましたが、一方でさらなる改善が必要な点も多く見つかりました。陸に戻ってからは、杉山コーチの指導のもとミーティングを行い、課題を洗い出し翌日のレースに向けた準備を進めました。

2日目は、ブリーフィング時点で4レースが予定されていましたが、1レース目の終了後に風が強まり、APHが掲揚されました。その後、陸に戻ってからAPAが掲揚され、レースは終了となりました。本日は、法政大学の3艇すべてがシングル順位でフィニッシュし、団体順位を一つ上げることができました。これは、前日のコース取りやスタートの振り返りを活かしたレース展開ができたと思います。

着艇後は、船のチェックや整備を行い、各自が来週の春季インカレ決勝に向けた調整を進めました。

2025関東学生ヨット春季選手権大会成績表【スナイプ級】

 

では、失礼します。

4月ごっつあん品の御礼

お世話になっております。四年広報の佐々木です。

4月はとても多くのごっつあん品をいただきました。本当にありがとうございます。5月には春インカレ決勝や女子レースが控えています。支援してくださる皆さんの期待に応えられるよう、精一杯頑張ります!

今後ともよろしくお願いいたします。

以下、ごっつあん品リストです。


4月6日

五百蔵家から炊飯器をいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月6日

98年卒の金子さんから親子丼の素、焼きビーフン、煮込みラーメン、麻婆春雨のごっつあん品をいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。


4月12日

16年卒の石川さんからドーナツとわかなパイをいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月19日

宮田家からカップ麺をいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月20日

高村コーチからピザをいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月27日

宮田家からお菓子をいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月27日

佐野家からお米をいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 

 

 

 


4月27日

93年卒の柳さんからプロテインをいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月27日

16年卒の徳田夫妻からカップ麺とお菓子をいただきました。

この度は、誠にありがとうございました。

 


4月27日

匿名さんからお菓子とアイスをいただきました。

 

4月26日27日 合宿報告

お世話になっております。
2年470クルーの永井天音です。

私の最近のマイブームはヨットのコースを勉強することです。本を読んだりレースの動画を見たりしています。コースの面で、上級生・クルーとしてペアを引っ張って行かなければいけないと実感しています。個人目標である関東個選予選に向けて準備していきます!

それでは、4月26,27日の合宿報告をさせていただきます。
両日ともスナイプチームは春インカレ予選でした。470チームは海の上から応援しながら練習を行いました。

26日は杉山コーチにお越しいただきました。
風は3-6m/s程の南風のコンンディションでした。女子インカレの練習ということで、大嶌と乗りました。4842と4795を乗り変わり、船の乗り易さの違いを実感しました。普段違う船に乗る機会がなかったので、船の造りやヘルムの違いがあることに気付けて面白かったです。
大嶌と乗るのは久しぶりでしたが、彼女の成長を感じて嬉しかったです。
サークリングで大嶌のラダーを押しながらメインを引けない・オーバーヒールの入れ方の癖に気付き、彼女が下マーク回航が膨らんでしまい苦手な理由がわかった気がしました。
私が大江先輩と乗る機会があり、フリーでもクローズでもたくさんの学びと気づきを得る事ができました。クローズの時にラダーが動く量の多さに驚きました。スピード・風の少しの振れ・波などに合わせて船の角度を細かく常に変えていました。繊細に感じることができてるんだろうなと思いました。私もそのぐらい繊細に感じれるようになりたいです。
ペアとしてコミュニケーション不足が感じられました。お互いヨットが上手いわけじゃないので会話をして行かないと成長できないと思っています。なのでもっと船の中の空気を変えなければいけないのかなと思いました。頑張ろうと思います。

26日は、朝から徐々に風が上がっていき最終的には平均10m/s MAX14m/sの強風コンディションになりました。なかなかない強風での練習ができて嬉しかったです。私が幹部になったら今年よりもっと早く葉山に移り、1.5ピンダウンぐらいの強風での練習をたくさんしたいと個人的な願望があるくらいです。
14時ぐらいに赤旗が掲揚され、予選レースも終わったのでそれに合わせて早めのハーバーバックをし残りの時間は整備を行いました。
今日は初めて増量パーカーを着て練習をしました。サークリングからとてもしんどかったですが、船がよく起こせる事を実感しました。これから強風は絶対着ます!
立教大学と一緒に一本だけ帆走練習をさせていただきました。フリーは走り負けていませんでしたが、クローズではついていけてませんでした。1番の要因はセンターをあげていなかった事でした。落として走るようにしていたのですが、ジブを緩めに張っても徐々にラフしてしまい波に叩かれて止まってしまっていまいた。海上で気付けれいれば良かったです。次に生かします。

女子インカレ優勝目指して頑張ります。
春インカレも松原と上位を目指していきます。

では、失礼します。