カテゴリー: 合宿報告

お世話になっております。470クルー1年の角張佑希です。9/8,9の合宿報告をさせていただきます。

8日は9月の中旬から10月の中旬に行われる秋インカレに向け、スナイプと470全艇の整備を行いました。1日をかけての整備をする機会は多くないため、普段は気づくことのできなかったところまで確認し、直すことができました。私が今乗っている4716は、隅々まで見ているとガンネルに銀テープなどで応急処置されていた細かい傷が目立ったため、船を返したタイミングにFRPやゲルコートを使い直しました。そして天気も良かったため、全艇コンパウンドとハルコートを行いぴかぴかにしました。秋インカレへの想いを込めて磨いたので船もそれに応えてくれることを願っています。

9日は新港から森戸海岸への船の移動を行いました。前日の船の整備が終わりきらなかった470チームは陸から運び、森戸海岸の穴掘り、スナイプチームは海から森戸海岸へと移動し、その後帆走練習を行いました。穴掘りでは暑い中全員で、船が正しく固定できるよう、埋めたシートに力がかかっても抜けないことを2人がかりで入念に確認し、無事に完了することができました。470チームは風が弱い中、出艇するスナイプチームの姿に流石だと陸から見ていて感じていました。暑い夏合宿も6クール目を終え、終盤ですが意識を切らさず取り組んでいきたいと思います。

私の好きな所は好きなものや頑張りたいと思えることに没頭できることです。今は自分で毎日決めた筋トレのメニューをこなすことが日々の楽しみです。一年後の自分の体に期待しながら、たくましくなれるよう精進いたします。

では、失礼します。

お世話になっております。
2年スナイプクルーの篠原です。
9月6・7日の合宿報告をさせていただきます。

9月6日は立教大学さんとの合同練習を行いました。風速は3〜6m/sで、風向は北東〜南という幅広いコンディションで練習することができました。
私は船のヒールを一定に保つことを目標に練習していました。北風のときは風の強弱が激しく、さらに前日の台風による海面のうねりもあり、ヒールやアンヒールを感じてから対応していては遅く、ブローやうねりをよく見て事前に対応する必要があり、苦戦しました。しかし、杉山コーチにアドバイスいただいた「接地面積を増やすこと」や、8月31日にお越しいただいた山口さんの動きを真似るなどして、南風では少しずつ一定のヒールを保てるようになってきました。立教大学さんとの練習では、近い距離での滑りが長く続いたり、ラウンドレースやスタ練で艇数が多かったりと、より本番に近いプレッシャーを感じることができました。また、ウーチングの仕方など動作を盗むこともでき、有意義な練習になりました。

9月7日の練習は、1日を通して風の強い日でした。
普段は4年の佐野さんと乗っているのですが、この日の午前中は3年の長井さんと、午後は同期の大和と乗りました。普段とは違う船やスキッパーで、初めはヒール感やジャイブ・タックのタイミングなどで苦戦しましたが、それぞれのスキッパーから他のクルーとの違いを聞くことができ、改善すべきところ、継続すべきところが分かって良かったです。長井さんからは「周りの報告系は良かった」と褒められましたが、一方でパワーや体重が足りないこと、下マーク回航後のハイクアウトが足りないこと、回航直後の即タックへの対応ができていないことなどを指摘されました。大和からは「スタートラインの把握が良かった」と言われましたが、スタートのウェイティングでは、自分は船を進めようと思ってジブを当てていたのに対し、大和は船を止めておきたいと思っていた場面が多かったようでした。もっとコミュニケーションを取るべきだったと反省しました。

大会も近くなってきています。怪我や体調に気をつけて、限られた練習時間を大切にし、これからも頑張っていきます。

自分の好きなところは「継続力」があるところです。小中高で9年間テニスを続けてきたり、他のゲームはほとんどせずAPEXというゲームを合計5000時間プレイしてきたりしました。継続は力だと思っているので、自分の継続力があるところが好きです。

では、失礼いたします。

470スキッパーをさせていただいております、2年の松原啓悟です。9/4,5の合宿報告をさせていただきます。
9/4は、全日本470選手権大会期間中で自分と1年の土屋のみの1艇の470練習となりました。

主に1年生の動作練習を行いました。午前中は、サークリング、マークラウンドの順で行う予定でしたが、出艇直後にセンターボードが降りないトラブルが発生し、急遽ハーバーバックしました。原因としては、この前の整備でセンターボードのガタ止めを過剰に貼りすぎたことでした。自分が普段乗っている艇は全日本470で使われていて、普段乗っていない艇での練習だったため、出艇前のチェックが足りておらず海上での練習時間が短くなってしまいました。今後はこのようなことがないように、出艇前のチェックを念入りにしたうえで出艇することを心がけていきます。
海上練習では、1年の土屋の華麗な動きに驚かされることが多々ありました。きちんとした練習は夏合宿に入ってから始まったにも関わらず、成長速度が著しく、特に微風域のスピンを張る技術についてはレギュラークルーと遜色なく走れる程です。また、高校時代の陸上で培った体幹が470クルーのトラッピーズでも上手く活かされていて体の芯がぶれずに上手く綺麗に伸びれていました。もちろん、スタート前の動作やブローなどの海面状況の把握などはまだまだ成長の余地はありますが、今の段階では申し分ないためこのままの成長速度を保ったまま成長を続けていってもらえれば、スーパークルーになるのも時間の問題だと思いました。
9/5の合宿は、台風の影響で大雨、強風、波浪のトリプルコンボで終日陸での活動となりました。全日本470組はレースが行われる可能性もあり、朝の段階でピラニアで回航し、江ノ島に行き待機していましたが、10時過ぎにAPAが掲揚され天候が少し改善されたタイミングで回航して合宿所に戻ってきました。それ以外の人は、朝から合宿所の掃除を行いその後に1時間の座学、トレーニングを行いました。主にプロパーコースについての座学を行いました。また1年生向けにセールについての基本的な知識もみんなで確認がてら座学を行いました。トレーニングでは、腕を中心に追い込むために懸垂とダンベルカール、腕立てを行いました。
昼食後は、バーチャルレガッタを部活全体で行い、普段とは違った視点からのヨットレースができました。本物のヨットに乗るときとは違い、全て自分で行うため、慣れない人にとってはいい練習になったのではないかと思っています。チームレースも行いインカレの団体戦を意識したレースもできました。その後は、トレーニング学、栄養学、メンタルコントロール、回復の４つの項目について4グループに分かれてそれぞれ45分程度勉強してそれを発表するという今までとは一風変わった活動を行いました。自分はメンタルコントロールの班でメンタルがレース中にどのように作用するのかやメンタルを鍛える方法などを調べて発表しました。今回の4つの項目で学習したことを今後の合宿生活で活かしていき、より質の高い練習ができるように励みます。

最後に今回の合宿報告のお題である、「自分の好きなところ」について話したいと思います。

自分の好きなところは、列挙したらキリがないので今回は１つに絞って話します。それは、「自信」です。自分は、自信を持つことに経験や根拠は必要ないと思っています。自信がある人とない人では言動に大きな差が生まれ、それが結果にも現れると考えているので、どんな時でも自分を信じて「自信」を持って何事にも取り組むことで良い結果が待っていると思います。

では、失礼します。